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連日來，云南鐵路24小時不間斷搶裝搶卸，保證春耕物資來一批、運一批。截至2月3日，今年以來，云南鐵路已累計運輸化肥、飼料、種子、農(nóng)藥等春耕物資12180車，75．3萬噸，國內(nèi)春耕物資運輸量較去年同比增長7．9萬噸，增幅達11．8％。

2月3日9時，位于云南省昆明市西郊的桃花村站在6臺叉車的連續(xù)作業(yè)下，360噸春肥在1小時內(nèi)裝運完畢，將發(fā)往山東、河北、新疆等地區(qū)；同樣，滿載化肥、飼料、種子等春耕物資的列車從昆明東郊的王家營西站開出，將沿著中老鐵路發(fā)往老撾、泰國等國家；在曲靖市珠江源、龍津溝等站也是一片繁忙景象，日夜不停地裝運尿素、復(fù)合肥等春耕物資。

云南省是我國磷肥、鉀肥等化肥的主產(chǎn)區(qū)之一，每年都有大量化肥通過鐵路“進軍”西北、東北、華北“三北”地區(qū)的國內(nèi)市場。春節(jié)過后，隨著全國范圍內(nèi)農(nóng)耕生產(chǎn)自南向北逐步展開，春耕生產(chǎn)物資的運輸需求顯著增長。中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）發(fā)揮運能優(yōu)勢，科學(xué)制訂運輸方案，開啟春耕物資運輸快車道，一路“綠燈”確保大批量農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資及時、高效從云南運送到全國和周邊國家各地，為提升糧食穩(wěn)定供應(yīng)能力、保持物價平穩(wěn)打牢基礎(chǔ)。

“春節(jié)過后，化肥、復(fù)合肥料、飼料級磷酸氫鈣等春耕物資運輸需求迅速增大，較往年運輸量增加了20％，我們站提前做好機械設(shè)備和人員準(zhǔn)備，確保春耕物資隨到隨卸，隨卸隨裝，隨裝隨走。”桃花村站站長張金說。

國鐵昆明局所屬白塔村、讀書鋪、中誼村、王家營西等車站承擔(dān)著昆明市周邊多家大中型化肥生產(chǎn)企業(yè)的化肥外運任務(wù)，為確保春肥裝的上，拉的走，各站加強與企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，及時掌握生產(chǎn)、銷售和發(fā)運情況，組織人員走訪管內(nèi)各貨運站化肥運輸合作廠商，了解春耕物資產(chǎn)銷情況，重點對化肥品類、預(yù)發(fā)送量、運輸方向進行系統(tǒng)分類，為生產(chǎn)企業(yè)“量身定制”化肥運輸方案。

“馬上立春了，現(xiàn)在全國各地對春耕物資的需求量都很大，我們的貨物主要發(fā)往上海、濟南、廣西等地，鐵路運輸速度快、運量大、成本低、安全可靠、受自然條件限制小，鐵路部門根據(jù)貨物屬性為我們定制了運輸方案，保證了我們的產(chǎn)品快速運到目的地。”云南德高物流負(fù)責(zé)人李朝旺說。

針對化肥運量大的實際情況，國鐵昆明局對春耕化肥運輸實行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的“四優(yōu)先”服務(wù)。車站貨運員主動聯(lián)系貨主和裝卸部門，做好裝卸車準(zhǔn)備，減少裝運時間，提高運輸效率。車站安排專人與企業(yè)做好溝通對接，詳細(xì)了解發(fā)運需求，提前備足勞力和機具，及時申請配箱配車，組織業(yè)務(wù)骨干到現(xiàn)場對貨物裝運進行盯控和指導(dǎo)，保障化肥順利發(fā)運。

“為實現(xiàn)‘無縫裝卸’，我們指派專人負(fù)責(zé)掌握在站集結(jié)外運化肥的到站時間、存放股道和裝卸時間，并對貨物裝卸過程中出現(xiàn)的問題及時與化肥廠商協(xié)商解決。加強調(diào)度指揮，妥善安排運輸計劃，做到春耕物資快編、快掛、快運。”珠江源站貨運技術(shù)員樊仟介紹。

標(biāo)簽： 物資運輸 王家營西 生產(chǎn)企業(yè)