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2月18日，在渝昆高鐵重慶永川區(qū)施工現(xiàn)場，施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，標志著渝昆高鐵川渝段供電、通信、信號、電力“四電”工程正式啟動，為全線貫通奠定了堅實基礎。
“‘四電’工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的‘中樞大腦’和動力之源，高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力，是高鐵運行的基礎，其工藝和標準有很高的要求。”現(xiàn)場施工負責人、中國鐵建電氣化局集團有限公司廖小平說，為此項目將投入使用“智慧工地平臺”，通過智慧工地的建設結(jié)合工程情況進行項目管理，立足項目現(xiàn)場實際需求，把北斗，計算機技術、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡技術、視頻處理、大數(shù)據(jù)、云計算、VR＆AR、AI人工智能、BIM的虛擬建造技術等技術互相結(jié)合，提升現(xiàn)場管理水平，降低項目運行風險。
記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，渝昆高鐵川渝段“四電”工程全長292.082公里，由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建，涵蓋電力變電、接觸網(wǎng)、通信信號、信息、災害監(jiān)測和相關配套房建等多個專業(yè)。需新建設備用房16063平方米，接觸網(wǎng)桿組立13176根，承導線架設729條公里，各類光電纜敷設5385條公里，通信鐵塔組立75座。
京昆高鐵西昆公司相關負責人告訴記者，“四電”工程的啟動也標志著線路開通時間越來越近，目前，渝昆高鐵川渝段路基工程已全部完成，橋梁工程完成設計的94.5％，隧道橋梁工程完成設計85％，全線施工進入最后沖刺階段。
據(jù)了解，渝昆高鐵是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步具有重要意義。
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