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4月20日，新建包頭至銀川鐵路省界至惠農(nóng)南段傳來(lái)喜訊，中鐵二局惠農(nóng)制梁場(chǎng)首孔箱梁預(yù)制完成，標(biāo)志著363孔箱梁預(yù)制拉開(kāi)帷幕，為下一步梁場(chǎng)認(rèn)證打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

惠農(nóng)制梁場(chǎng)占地約176畝，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)預(yù)制架設(shè)箱梁363孔，其中24m箱梁42孔，32m箱梁321孔。為確保首孔箱梁順利澆筑，中鐵二局包銀項(xiàng)目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，科學(xué)組織，周密部署，完善施工方案和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)澆筑過(guò)程中的人員設(shè)備及質(zhì)量安全的全過(guò)程管控。新建包銀鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速客運(yùn)主通道之一京蘭通道的重要組成，是西北四省區(qū)與京津冀、東北地區(qū)旅客交流的主通道之一；是寧夏進(jìn)京客運(yùn)通道即寧夏與北京、蒙西、晉北、冀北旅客交流主通道，是寧夏鐵路對(duì)外客運(yùn)網(wǎng)的主要組成；是蒙西地區(qū)與西北四省區(qū)旅客交流的主通道；是寧夏及內(nèi)蒙古西部地區(qū)城際客運(yùn)網(wǎng)的重要組成，在國(guó)家、區(qū)域以及地區(qū)范圍內(nèi)均具有重大意義。

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