海南日報記者 昂穎

12月9日，海南日報記者來到位于臨高縣金牌港開發(fā)區(qū)的一家臺資游艇制造企業(yè)——海南嘉信游艇集團。車間里切割機、電鉆聲不絕于耳，工人們戴著口罩，有條不紊地忙碌著，對游艇船體模具進行拋光、打磨。

【資料圖】

記者在廠房內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)部分游艇模具已初現(xiàn)雛形，便向工人了解游艇制造的工序。“我們正在加緊制作、修整VV2游艇的主甲板、頂棚及一些分體模具，下一步要用真空導流工藝制造艇體，待船體固化后就能脫模得到成品，然后將船體、甲板、頂棚進行合攏，接著進行舾裝等工序，經(jīng)船舶部門檢驗合格后，一艘游艇就‘出爐’了。”技術(shù)工人張云兵一邊修整模具，一邊說。

一旁的廠區(qū)負責人、臺商鄧仁升接過話茬：“VV2游艇為玻璃鋼材質(zhì)，擁有堅固的雙船體結(jié)構(gòu)，巡航平穩(wěn)，油耗更少。這款游艇是嘉信游艇集團為撬動海南游艇休閑旅游市場，專門新開發(fā)的一款出海度假游艇。它擁有超大空間，如同海上酒吧，同時擁有淺灘行駛能力，可航行至許多游艇、帆船無法靠近的海洋美景。”

“目前VV2游艇只在海南生產(chǎn)，預計明年6月下水。我們已陸續(xù)接到不少訂單，單艘售價區(qū)間在400萬到800萬元人民幣。”鄧仁升介紹，臨高基地總占地4萬平方米，廠房一期建設約1萬平方米，公司步入正軌后，預計年產(chǎn)各類游艇30艘，2023年產(chǎn)值可達2億元人民幣。

“游艇產(chǎn)業(yè)被稱為‘漂浮在碧海上的黃金產(chǎn)業(yè)’。海南的海岸線綿長，海域廣闊，居民收入水平越來越高，未來游艇消費潛力很大。”海南嘉信游艇集團董事長、臺商龔蕓廣注意到，隨著《海南自由貿(mào)易港游艇產(chǎn)業(yè)促進條例》《海南省促進游艇修造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2022—2024年)》等政策在今年相繼發(fā)布實施，海南游艇產(chǎn)業(yè)將進入快速發(fā)展期。

“作為海南首個游艇行業(yè)臺資企業(yè)，我們愿引領(lǐng)市民游客逐步走進運動休閑、新潮時尚的‘游艇生活圈’。”龔蕓廣認為，海南游艇產(chǎn)業(yè)政策的出臺，條件成熟、時機適宜，為打造海南自貿(mào)港現(xiàn)代游艇產(chǎn)業(yè)體系提供了長遠的制度支撐，其中提出的“推動多樣化、功能化游艇產(chǎn)品研發(fā)和制造”“實現(xiàn)游艇修造綠色化、智能化發(fā)展”等，為企業(yè)加速推進新產(chǎn)品的研發(fā)、轉(zhuǎn)化提供了更大力度的支持。

龔蕓廣表示，該集團將積極響應海南新能源戰(zhàn)略，促進新能源游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“我們正與寧德時代就動力電池利用等領(lǐng)域洽談合作。未來，還將推出純電版的EV2游艇，并爭取在新能源游艇等研發(fā)設計上實現(xiàn)重大突破。”

據(jù)介紹，嘉信游艇已有47年歷史，在中國大陸和臺灣地區(qū)擁有5大廠區(qū)及大型游艇下水碼頭，產(chǎn)業(yè)布局遍及海南、廣東、浙江、山東、福建等地，集制造、翻新、維修保養(yǎng)、碼頭經(jīng)營及管理、游艇運營及旅游等為一體，幾乎涵蓋游艇全產(chǎn)業(yè)鏈。

“集團將依托臨高基地，拓展游艇維保、改裝、補給等業(yè)務，開辦游艇體驗、駕駛培訓、海洋賽事等相關(guān)活動，與臨高附近風景名勝一同形成引流合力。”龔蕓廣相信，在自貿(mào)港發(fā)展的新機遇下，企業(yè)將“游”向更廣闊天地，“我們將在二期、三期項目中逐漸培育起游艇產(chǎn)業(yè)集群，打造海南首座以游艇為主題的旅游觀光工廠，以工業(yè)生產(chǎn)風貌和海岸風光作為旅游項目，配以相應的導覽、民宿、美食等服務，讓游客獲取觀光、休閑、科普等多元化體驗，推動海南自貿(mào)港游艇上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

(海南日報臨城12月10日電)

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