濤濤車業（301345）10月31日發布投資者關系活動記錄表，公司于2025年10月31日接受13家機構調研，機構類型為QFII、其他、基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹：

問：美國電動高爾夫球車為何需求旺盛？


(資料圖)

答：依托于中國電動汽車完整的產業鏈和成熟的電動化技術，中國電動高爾夫球車的外觀設計、智能化配置、性價比等方面均極具競爭力，深受美國消費者喜愛，廣泛應用于接送孩子、購物、社交、戶外休閑等日常活動的短途出行。同時，美國多年的通脹造成了汽車售價的不斷升高，相比之下電動高爾夫球車的價格優勢明顯，并在較大部分短途出行方面與汽車功能相差不大，有些甚至更方便，加之汽車的維保成本也高出電動高爾夫球車不少,因此電動高爾夫球車代替或補充了部分家庭和個人對汽車的使用需求,市場規模在不斷擴大中。

問：電動高爾夫球車第二品牌與第一品牌的差異？

答：公司推出電動高爾夫球車的第二品牌TEKO，主要是為了增加經銷商的密度，在相同配置和材質等情況下，TEKO與DENAGO品牌的售價基本一致。但TEKO與DENAGO品牌的車型設計在外觀上有所區別，TEKO定位偏向時尚和動感，更加年輕化；渠道模式方面，TEKO以全美連鎖經銷商合作為主，致力于發展品牌專屬旗艦店。DENAGO經銷網絡則以非連鎖性質的經銷商為主，多為非專營門店，兩者渠道形態方面也具有一定差異。如同DENAGO品牌，TEKO電動高爾夫球車一推出就受到市場的歡迎，吸引了不少優秀的經銷商加盟。

問：公司大排量全地形車進展如何？

答：公司300CC的全地形車在正常生產和出貨；350CC的全地形車在測試和進一步完善中；500CC的全地形車已實現小批生產，爭取盡早發貨。公司整個大排量全地形車的研發和生產工作在有序推進中。同時，為加快大排量全地形車的研發進度，公司計劃在重慶設立研究院，主要進行大排量全地形車發動機的相關研發工作。

問：公司會加大研發投入嗎？

答：公司始終以“電動化、智能化、高端化”為核心，推動技術創新。一方面，公司將繼續加大大排量全地形車發動機和整車的研發，在重慶設立研究院，以進一步加快研發進程；另一方面，公司籌劃在一線城市設立智能化研究院,加大現有產品的電動化和智能化改造,推進高端化戰略,實現全線產品的迭代升級,不斷培育新的業務增長點。

問：公司以后業績還能保持增長嗎？

答：隨著公司海外產能的逐步完善、品牌影響力的持續提升、銷售渠道的進一步拓展，公司的銷售規模在不斷擴大，盈利能力良好。同時，公司對于今后幾年的發展規劃也比較清晰，將繼續加大研發投入，在產品、渠道、產能等方面均做好充分規劃和落實，有信心實現今后業績的持續增長;

調研參與機構詳情如下：

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